在液壓站中，通常是包括有三大主要組成部分，分別為：液壓油箱、液壓泵裝置及液壓控制裝置。因而在設計液壓站的過程中，主要就是考慮這三部分的設計。其中液壓油箱裝有空氣濾清器、濾油器、液面指示器和清洗孔等。液壓泵裝置包括不同同類型的液壓泵、驅動電機及其它們之間的聯軸器等。

       而液壓控制裝置則主要指的是在整個系統中的閥件以及連接部件等。就目前 來說，機床液壓站的結構型式主要有兩種類型，分別為分散式和集中式。其中集中式是將機床按壓系統的供油裝置，控制調節裝置于機床之外，單獨設置一個液壓站。這種結構的優點是安裝維修方便，控制調節裝置于機床之外，液壓裝置的振動、發熱都與機床隔開。液壓廠家,液壓系統

       另外一種分散式結構的液壓站則是分別將機床液壓系統的供油裝置、控制調節裝置分散在機床的各處。比如利用機床床身或底座作為液壓油箱存放液壓油。把控制調節裝置放任便于操作的地方。這種結構的優點是結構緊湊，泄漏油易回收，節省占地面積。

       我們知道，在整個液壓站中，油箱是要有的。油箱的主要作用是貯存油液，凈化油液，使油液的溫度保持在某種范圍內，以及減少吸油區油液中氣泡的含量。因此，進行油箱設計時候，要考慮油箱的容積、油液在油箱中的冷卻、油箱內的裝置和噪音等問題。

那么，在一個液壓站中，該如何合理確認油箱的容積呢？實際上，油箱應貯存液壓裝置所需要的液壓油，液壓油的貯存量與液壓泵流量有直接關系，在一般情況下，油箱的容積可以用經驗公式確認。在經過計算確認之后，還需要對其進行驗算，保障液壓站正常工作。

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